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葉檀追溯鋼鐵行業亂象之源

2019-11-09 07:50:03来源:励志吧0次阅读

叶檀:追溯钢铁行业乱象之源

去年5月,湛江市长动情亲吻宝钢湛江项目批文的照片依然让人印象深刻,这位市长大概没料到该项目不死不活的现状 据报道,宝钢湛江项目开工一年仍在打桩,如果钢铁市场持续低迷,建成投产之日就是亏损之日,那还不如降低速度减少损失,宝钢就会继续--打桩 宝钢湛江项目与首钢曹妃甸项目均受到强烈质疑,如此巨大的重点投资(百科)项目,竟然与经济周期为敌事实上,两个项目审批通过之时,全球经济进入下行周期,周期性行业一跌再跌,重化工项目日子难过项目生不逢时中国重化工业布局基本完成,而各地为了政绩还在大干快上,未来产能过剩将急剧恶化,湛江与防城港项目会陷入血腥争夺 湛江钢铁基地规划项目肇始于1978年冶金部在广东省的布点规划经济规划的周期长达30年以上,三十年,黄花菜都凉了,这不是科学规划,是白日梦规划的理由很充分,湛江离铁矿石产地近,有优质港口,还有南方以及东南亚广阔的市场,这些理由可以照模照样搬到武钢的防城港项目上结果就是,南方市场恶性价格竞争气氛弥漫,中国几大项目一上马,东南亚市场价格立马下跌一大截 政府规划有政府规划的逻辑,市场有市场的逻辑,只能选择其一而不能两者兼得 严重的产能过剩说明政府规划毫无章法,同一区域两大钢企恶性竞争,说明审批者未能尽责如果在政府规划力极强的德国,有可能湛江已经成为钢城,与上海、河北形成三足鼎立之势,其他项目根本没有上马的可能,以捍卫价格保护环境 南方的钢铁产能没有大规模上马,北方已经形成钢铁集散地,市场逻辑大显神威,沿着江苏、河北的海岸线,大大小小的钢铁企业大规模上马,不仅形成了过剩的产能,还形成了游击队式的剽悍作风这些钢企才不管什么结构调整(百科),线材还是板材,什么赚钱(百科)生产什么,事实常常证明他们的正确--大规模基建支撑了背后的粗钢产业,我国的高端钢材往往竞争不过国外产品,而现在,高端钢材也随着低端钢材一起过剩了 如果信奉市场的逻辑,就请尊重企业主体的意志 钢铁需要淡水、便利而廉价的运输,以及半径辐射内的下游产业链河北等地建立钢铁中心,并不是个糟糕的选择 随着河北钢铁企业的兴盛,配套的贸易、海洋铁路货运以及保险(百科)、铁矿石外汇衍生品(百科)等金融产品自然会随着市场的要求诞生,当地的钢铁产业成本就会大大降低这与浙江永康五金、义乌的小商品市场,是一样的道理,义乌前不靠海后不靠大都市,照样成为全球闻名的小商品中心,这就是市场的力量 尊重市场而后建立公平的游戏规则,

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